为了提高齿轮的强度和耐磨性，增加内部的韧性，我们常用合金钢20CRMNTI材料进行锻造，锻造齿轮是加工齿轮毛坯，毛坯经过反复捶打，细化了组织，使齿轮内部结构更加紧密，从而提高了齿轮的承载能力。

下面简单介绍下高精度齿轮的制造工艺流程：

一.热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的锻造工艺，近年来锻造技术在轴类上得到了大范围使用，电动螺旋压力机就特别适合比较复杂的的锻件，它不仅锻造精度高、后序工艺余量小，而且效率高，尤其是近年来发展迅速的伺服技术，在齿轮锻造精度方面有广泛的应用。

二、齿轮正火工艺 　　

这一工艺的目的是适合后序齿轮切削为最终热处理做组织准备，可以有效的减少热处理变形。　

三、齿轮定位基准的选择 　　

对于齿轮定位基准的选择，因为齿轮的结构形状不同，定位基准有所差异。例如带轴齿轮主要采用顶尖定位，顶尖定位的精度高且能做到基准统一。 　　

锻造能消除金属原材料在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，先进的锻造设备如电动螺旋压力机不仅锻造精准可控，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能更加持久，模锻还能节省材料消耗，大幅度提高材料利用率，机械锻造在未来将大力发展。

齿轮常用材料有两种：1.中碳钢S45C 高频淬火HRC45-50    2.合金钢20Crmnti渗碳淬火HRC56-60，渗碳层1MM.